Французы обновили свои кроссоверы 3008 и 5008, выпустив новую флагманскую версию моделей и добавив машинам систему полного привода. Подробности и цены новинок.
Купе-кроссовер Peugeot 3008 и семиместный вседорожник модели 5008 получили новую топовую модификацию GT Premium, которая добавляет целый набор опций, а главное, открывает потенциальным владельцам доступ к полному приводу.
Новые кроссоверы получили 19-дюймовые легкосплавные колесные диски с «алмазной» огранкой, или же могут поставляться на 20-дюймовых дисках — если это машин с гибридной или полностью электрической силовыми установками. Появилась система камер кругового обзора: за картинку отвечают 4 высокочеткие внешние камеры.
В салоне покупатели найдут передние кресла с электрорегулировками в 10 направлениях, адаптивной (!) боковой поддержкой и поясничной поддержкой. Кресла также оснащены функцией многоточечного массажа. Кроме того, все сиденья имеют подогрев.
В GT Premium также доступна черная обивка салона алькантарой с зеленой контрастной строчкой и отделкой под кожу. Отдельно можно заказать для кроссоверов сиденья из черной перфорированной кожи Nappa.
Далее, Peugeot 3008 и 5008 в исполнении GT Premium могут похвастаться расширенным набором интеллектуальных систем помощи водителю — «Drive Assist Pack». В него входят, среди прочего, система контроля усталости водителя, мониторинг слепых зон на увеличенной дистанции, система предупреждения о перекрестном движении сзади, а также система под названием «Highway Assist 2.0», которая объединяет в себе помощь в удержании полосы движения, полуавтоматическую смену полосы движения и распознавание дорожных знаков (к примеру, ограничение скорости).
Новое исполнение GT Premium доступно для кроссоверов 3008 и 5008 со всеми силовыми агрегатами, начиная с мягкогибридной версии мощностью 134 л. с — и до чистого электромобиля Long Range EV с большой батареей емкостью 97 кВт*ч, обеспечивающей запас хода до 675 км.
Вдобавок, Peugeot впервые предлагает для этих моделей полноприводную версию, но есть нюанс. Речь идет о двухмоторных молификациях электромобилей E-3008 и E-5008 — такие машины есть исключительно в новой комплектации GT Premium. Автомобили сочетают стандартный электродвигатель мощностью 210 л. с., установленный на передней оси, и еще один электродвигатель мощностью 110 л. с. сзади, что обеспечивает суммарную мощность 320 л. с., крутящий момент 509 Нм и разгон от 0 до 100 км/ч всего за шесть секунд.
Соответственно, помимо обычных режимов движения, таких как Normal, Eco и Sport, электрические модели E-3008 и E-5008 Dual Motor оснащены также специальным режимом полного привода (4WD), системой помощи при спуске Hill Assist и имеют специальные «шильдики», отличающие автомобили визуально от других версий.
На ряде европейский рынков новые кроссоверы вот-вот появятся и будут доступны, в прямом пересчете на рубли, соответственно, за 4,52 млн руб. (модель «3008» в комплектации GT Premium) и 4,82 млн руб. (Peugeot 5008 GT Premium).