Большой тест зимней резины: немецкие эксперты оценили 31 модель зимних покрышек по всем параметрам. Рассказываем, какие шины можно смело брать, а от покупки каких лучше отказаться.
Эксперты Всеобщего немецкого автоклуба (ADAC) оценили 31 модель зимних шин на сезон 2025 года — от моделей бюджетного сегмента до шин среднего и премиум-класса. 15 из них, по результатам тестов, получили оценку как «не рекомендованы к использованию», а характеристики одиннадцати других назвали «неудовлетворительными».
Испытания проводились на сухих, мокрых и заснеженных покрытиях, при составлении общей оценки также учитывались экологические аспекты, износ, шум, вес и прогнозируемый суммарный пробег. В тестах участвовали покрышки размерности 225/40 R18.
В результате, по данным ADAC, особенно проблемными следует признать многие бюджетные шины. Доступные модели не справляются с разнообразными задачами, возникающими при торможении на сухой, мокрой и зимней дороге. Резкие различия очевидны также, по словам экспертов, при торможении на мокрой дороге: в то время как победитель теста останавливается со скорости 80 км/ч уже после 31 метра, самая слабая шина в этот момент имеет остаточную скорость более 45 км/ч (!). Это демонстрирует разброс показателей безопасности — в разных дисциплинах.
Эксперты подчеркивают: хотя недорогие модели могут иметь преимущества в определенных областях (Категориях тестов), они часто демонстрируют существенные недостатки в отдельных критически важных для безопасности дисциплинах (тесты на мокром/снежном покрытии).
В ADAC отмечают, что более высокие вложения в высококачественные шины со стороны автовладельцев существенно отражаются на безопасности, а зачастую и на пробеге (прогнозируемый пробег победителя теста — до 76 000 км), и это никакие не слухи, и рекламные ходы.
Соответственно, из протестированных зимних шин испытаний автоклуба 2025 года в «топах» доминируют известные модели премиум-класса. Победителем теста стала шина Goodyear UltraGrip Performance 3, получившая наивысший общий рейтинг 2,0. Она отлично показала себя не только в торможении на мокрой дороге, но также продемонстрировала высокий прогнозируемый пробег — более 76 000 километров. Следом за ней идет Michelin Pilot Alpin 5 (2,1), которая считается хорошо сбалансированной зимней шиной и показывает отличные характеристики во всех отдельных тестах, указывают в ADAC.
Среди лучших эксперты также выделили, по результатам комплекса испытаний, следующие зимние шины:
— Bridgestone Blizzak 6 (результат 2,2)
— Dunlop Winter Sport 5 (2,4)
— Hankook (2,4)
— Continental (2,5)
Все входящие в Топ-6 лучших зимних покрышек характеризуются сочетанием безопасной, комфортной управляемости, короткого тормозного пути и приемлемых экологических характеристик. В ADAC заявляют, что для водителей, которые регулярно сталкиваются с зимними дорогами, эти модели можно с уверенность назвать надежным выбором.
Поясним: дорожные испытания зимних шин проводились в Италии («посуху»), в Ганновере (мокрая дорога и обледенелые дороги) и Финляндии (снежное покрытие). Общая оценка основывается, прежде всего, на безопасности вождения. ADAC подчеркивает, что многие требования — безопасность в меняющихся дорожных и климатических условиях, запас хода и цена — могут быть удовлетворены только при должном техническом подходе к разработке и производству резины.
В целом, 15 из 31 зимних шин не получили рекомендаций от ADAC. Их основные недостатки проявились на влажных покрытиях, особенно это касается торможения и управляемости на мокрой дороге.
В качестве примера приводится резина Syron Everest 2, которая особенно плохо показала себя при торможении на мокрой дороге. Согласно результатам проведенных тестов, считаются нерекомендуемыми следующие модели зимних шин (данные ADAS, в алфавитном порядке в пределах рейтинговых блоков):
Оценка «Неудовлетворительно»:
— CST Medallion Winter WCP1
— Evergreen EW66
— Goodride SW608
— Imperial Snowdragon UHP
— Landsail Winter Lander
— Nankang Winter Activa 4
— Petla’s SnowMaster 2 Sport
— Star performant Stratos UHP
— Syron Everest 2
— Tomket Snowroad Pro 3
— Radar Dimax Winter.
«Удовлетворительно» [но не рекомендуется к покупке]:
— Apollo Aspire XP Winter
— Firestone Winterhawk 4
— Maxxis Premitra Snow WP6
— Point S Winter S.
Ниже приводим полный рейтинг Топ-6 лучших зимних шин по результатам тестов ADAC, с указанием общего рейтинга, рейтинга в отдельных категориях испытаний и цен в Европе (рынок ФРГ):
Для справки: вот как взвешиваются отдельные критерии при выставлении оценок зимним шинам, в тесте ADAC 2025 года (категория: критерии безопасности движения):
На сухом дорожном покрытии (общий вес 30%)
— управляемость (40%)
— управляемость «на пределе» (по 40%)
— тормозной путь (20%)
На мокрой дороге (общий вес 40%)
— тормозной путь (30%)
— продольное аквапланирование (20%)
— поперечное аквапланирование (10%)
— управляемость (30%)
— устойчивость на поворотах/поперечная устойчивость (10%)
Зимнее дорожное покрытие (общий вес 30%):
— снег: торможение (25%), сцепление (15%), управляемость (40%)
— лед: торможение (20%).