В компании рассказали о производстве автомобилей на площадке в Калининграде и развитии выпуска автокомпонентов: чего удалось достичь в 2025 году — и какие планы на текущий год.
На калининградском «Автоторе» в 2025 году суммарно выпустили свыше 33 400 автомобилей — это на 10% превышает показатель 2024 года. Такие данные привел председатель совета директоров «Автотора» Валерий Горбунов, в интервью «Ведомости».
Сейчас калининградское предприятие загружено приблизительно на 10%; в целом же производственная мощность автомобильного завода составляет 300–350 тыс. автомобилей в год. Приблизительно в равной пропорции — по несколько тысяч автомобилей в год — был распределен выпуск китайских марок.
«Автотор» ведет переговоры с рядом перспективных партнеров; подробности пока не раскрываются — о запуске новых проектов станет известно, как только удастся достичь определенных договоренностей. А с 2026 года предприятие откажется от дистрибуции марок из КНР; это рассматривается как вынужденная мера, которая нужна была на этапе выхода новых брендов на рынок РФ.
Основной задачей компании остается автопроизводство; в 2026 году запустили первую очередь кластера по производству автокомпонентов и электрокаров. Этот проект реализуется в рамках Специнвестконтракта (СПИК), при поддержке ФРП. Продукцию новых заводов интегрировали в производственный процесс, благодаря чему обеспечивается поэтапное повышение уровня локализации.
Следующий этап — обеспечение полного цикла производства критически важных компонентов. В планах компании — выпуск внутри кластера до 80% узлов и компонентов. В 2026 году планируемый объем инвестиций — порядка 9 млрд рублей. Выделенные средства идут на модернизацию и развитие производственных мощностей, а также оснащение оборудованием второй очереди кластера. Упор сделают на оснащении комплекса литейно-механических заводов.