Первый подзаряжаемый гибрид Geely на российском рынке: автомобиль готовится к старту продаж и полностью раскрыт.
Компания Geely анонсировала скорый выход гибридной версии кроссовера EX5 на рынок РФ и раскрыла подробности о комплектациях и характеристиках модели в российской спецификации.
Новинка позиционируется в сегменте D-SUV и стала первой подключаемой гибридной моделью Geely в российской линейке бренда. В движение машина приводится за счет гибридной системы EM-i (Electric Motor Intelligence), которая обещает высокую эффективность в сочетании с большим запасом хода.
Geely EX5 EM-i может также похвастаться неплохой аэродинамикой: коэффициент сопротивления воздуха Cx составляет 0,288, что является хорошим показателем для данного класса. Аэродинамику обеспечивают обтекаемый кузов, передний бампер с низким аэродинамическим сопротивлением, колесные диски особой формы, а также плоское днище без выступающих элементов. Эффективность свыше 20 инженерных решений была подтверждена по итогам более 150 часов испытаний в аэродинамической трубе.
Автомобиль базируется на модульной архитектуре GEA (Global Electric Architecture) — аналогично полностью электрическому кроссоверу EX5, официально представленному на российском рынке. Гибридная установка — параллельно-последовательного типа; благодаря данной системе автомобиль может проезжать короткие городские маршруты исключительно на электротяге (запас хода на чистом электричестве — до 111 км по методике WLTP).
В ходе длительных маршрутов в работу включается ДВС, который способен непосредственно вращать передние колеса, при этом помогая восполнять заряд тяговой батареи без необходимости «привязываться» к зарядной инфраструктуре. Заявлено, что в смешанном (гибридном) режиме кроссовер может преодолеть до 943 км без остановки (цикл WLTP). Получится задействовать и режим Power — для осуществления безопасных обгонов, а также ускорения на загородных участках трассы: именно в этом режиме достигается пиковая мощность.
В составе силовой установки новой модели — 1,5-литровый атмосферный ДВС мощностью 99 л. с, а также гибридная трансмиссия с электродвигателем. У двигателя внутреннего сгорания КПД достигает 46,5%; используемая трансмиссия — E-DHT (1DHT) «11-в-1», которая предполагает наличие инновационного гибридного электропривода и имеет пиковую совокупную эффективность электроустановки в 92,5%. И максимальная отдача электромотора, таким образом, достигает 218 л. с, а максимальный крутящий момент — 262 Нм. Благодаря этому автомобиль может разгоняться с места до 100 км/ч за 8,1 секунды, утверждают в Geely.
Важно сказать также, что новый гибрид Geely EX5 EM-i оснащается, по заявлениям производителя, «сверхнадежной» литий-железо-фосфатной батареей (LiFePo4), которую получится зарядить с 30 до 80% всего за 20 минут при использовании быстрой зарядки постоянным током.
В сравнении с электрокроссовером EX5, новинка отличается увеличенными габаритами: длина выросла до 4740 мм, колесная база составляет 2755 мм, а ширина — 1905 мм. Увеличенные размеры обещают больше пространства в салоне и более высокую практичность.
Для отделки интерьера предусмотрено два варианта цветового оформления: основной материал — это темно-синяя или же светло-коричневая экокожа. Основными функциями кроссовера получится управлять через тачскрин диагональю 15,4 дюйма, а водитель получает всю необходимую информацию посредством вывода данных на 10,2-дюймовый дисплей виртуальной приборной панели.
За четкость изображения и плавную анимацию на центральном экране отвечает технология LTPS (Low Temperature Poly Silicon), а быстродействие обеспечивается сенсорной технологией Incell, которая позволяет точно фиксировать каждое касание пользователя. Сама мультимедиасистема функционирует за счет современной операционной системы Flyme Auto, есть также премиальная «акустика» Flyme Sound с 16 динамиками и сабвуфером.
Кроме того, новый Geely EX5 EM-i обещает пользователям комфортные, качественно спрофилированные многослойные кресла, которые способны равномерно распределять нагрузку на позвоночник, улучшают амортизацию и поддержку, что покупатель должен оценить при дальних поездках.
Салон можно преобразовать в полноценную зону отдыха благодаря широкому спектру регулировок. Дополнительно, за релаксацию отвечает атмосферная подсветка из 256 оттенков, которые отображаются в разных сценариях. Также в компании, говоря о новом гибриде, выделяют эффект «дышащего света», который плавно меняет яркость, а также градиентные переходы цвета.
В салоне есть множество отсеков для хранения мелочевки. Объем багажника при этом составляет, в стандартной конфигурации, 528 литров, а если сложить кресла второго ряда, то отсек вырастает до 2065 литров (!). Плюс, предусмотрены и рейлинги на крыше с допустимой нагрузкой в 50 кг.
Безопасность нового Geely EX5 EM-i подтверждена в ходе множества испытаний: 5 звезд C-NCAP и Euro NCAP. На 65% кузов кроссовера сделан из высокопрочных сталей, а в комплектации есть набор систем активной безопасности и водительских ассистентов (ADAS) — из более десяти, в том числе система предотвращения фронтальных столкновений, контроль слепых зон и интеллектуальный круиз-контроль.
Гибридную модель на российском рынке предложат в 6 цветах кузова на выбор покупателей: это белый, серебристый металлик, черный металлик, серый металлик, зеленый и голубой металлики. Цены будут раскрыты ближе к началу продаж автомобиля.