Покупку KGM Korando можно назвать неким знаком свыше. Да простит читатель мою излишнюю эмоциональность. Мы еще несколько лет назад планировали купить новую машину взамен нашего 7-летнего «Спортажа». Но обстоятельства тогда были против нас. Теперь все изменилось…
Кириллина Ирина
Стилист
Стаж вождения: 27 лет
KGM Korando 1.5 AMT
Год выпуска / приобретения: 2024 / 2025
Пробег общий / личный: 10 200 / 10 150 км
Стоимость автомобиля: 3 540 000 р.
Расходы ТО / ремонт: не было / не было.
Сначала думали, еще немного поездим на старичке Kia Sportage, а потом обменяем на новый авто с доплатой. Но когда произошла вся эта чехарда с нашим автомобильным рынком, муж и вовсе передумал, сославшись на то, что кроме «китайцев», которых он откровенно отвергал, у нас на данный момент купить нечего. Не знаю, почему он так негативно реагирует на китайские автомобили — на мой взгляд, среди них немало приличных, как в техническом плане, так и внешне. К тому же на машине в нашей семье езжу в основном я. Хотя к мнению супруга вынуждена прислушиваться и полностью его поддерживать — ведь покупает и обслуживает авто он.
Все началось с того, что, как-то позвонив мне на работу, муж радостно сообщил, что в Россию вернулись корейские автомобили. Это марка Ssang Yong, которая теперь продается у нас под брендом KGM. Конечно, не Kia и Hyundai, но уже кое-что. Главное, не «китаец». На следующий день поехали в автосалон. Из всех моделей нам сразу приглянулся KGM Torres. Но ценник на него быстро отрезвил, и мы сошлись на более доступном Korando. По технике они одинаковы, да и по размерам не сильно различаются. Хотя внешне «Торрес» безусловно, хорош — стильный, современный.
В общем, с выбором мы определились. Я уже спать спокойно не могла и торопила супруга с покупкой. Но он все откладывал, чего-то выжидая, а потом и вовсе отправился в долгосрочную командировку по бизнесу. Через два месяца муж неожиданно сообщает, что можно ехать за машиной. Оказывается, ему позвонили из салона и сообщили, что у них предлагаются большие скидки на весь модельный ряд.
Недолго думая, мы помчались к дилеру. Действительно, цены стали заметно скромнее. К тому же очень выгодно оценили в «трейд-ине» наш Kia Sportage, да еще и скидку хорошую дали на модель прошлого года. В общем, все получилось, как в сказке. По итогу машину мы взяли по цене аналогичного по габаритам и оснащению китайского кроссовера. Муж был доволен как ребенок.
Внешне машина мне нравится, хотя многие современные «китайцы» интереснее по дизайну. В салоне тоже не хватает лоска. Как-то всё традиционно, с налетом нафталина, хотя в целом довольно удобно и эргономично. Зато муж просто в восторге. Говорит, это, как раз, то, что он и хотел — никаких лишних телевизоров в салоне, все под рукой и управлять авто можно хоть на ощупь.
«Корандо» оказался весьма хорош на ходу. Едет плавно и мягко, при этом надежно и точно управляется. Для меня — почти эталон. Супруг тоже доволен, но ему чуть не хватает остроты руля и, с его слов, «филигранности управления».
Двигатель оказался довольно бодрым и в то же время достаточно экономичным. Коробка переключает передачи плавно и незаметно, но главное, это настоящий японский автомат. Муж сказал, что он очень надежный и долговечный и он довольно редко встречается на «китайцах».
Кстати, через пару месяцев после покупки, в начале сентября, мы поехали в Сочи. Естественно, на «Корандо». В дальней дороге машина оказалась очень удобной, а все наши вещи заняли только половину багажного отделения. Даже после многочасового нахождения за рулем спина не ныла и не давала повода к частым остановкам. Профиль сидений показался удачным. Муж больше впечатлился скромным расходом топлива. Кстати, мотор допускает использование 92-го бензина. В среднем по поездке у нас получилось 7,2 литра на 100 км. Очень неплохо для 1,5-тонного полноприводного кроссовера.
Если кому интересно, могу дать точный расклад по дорожным тратам. Например, за время путешествия мы проехали 3352 км, а бензина в общей сложности сожгли 240 литров. В денежном эквиваленте это получается 13 920 руб. при тогдашней цене одного литра 58 руб. Да, в сентябре он столько и стоил Но это не все. Мы ехали по платной дороге и на пропускных пунктах оставили еще 8800 руб. из расчета туда и обратно. В общей сложности 22 720 руб. Это на двоих. Если поедите втроем или вчетвером, существенно сэкономите. Вроде бы немало получается, но на самолете или на поезде будет дороже. К тому же автомобиль дает абсолютную мобильность на отдыхе, что также дорогого стоит.
После поездки на юг пробег нашего авто вплотную приблизился к 10 000 км. Скоро ехать на ТО. Официалы проводят обслуживание через 15 000 км. Хорошо, что этим занимается супруг. Кстати, он говорит, что, ТО на «Корандо» почти не отличается по стоимости от обслуживания нашего прежнего Sportage. Так что, новый кроссовер в содержании нас точно не разорит. Надеемся, что и в дальнейшем он неприятных сюрпризов тоже не преподнесет. Думаю, еще лет на десять его хватит.