Технологический центр McLaren в Великобритании будет использовать устройство для виртуальной разработки, прежде чем приступить к испытаниям прототипов на реальной тестовой трассе. В генераторе движения водитель сидит в физической кабине и управляет виртуальным автомобилем с помощью проекторов с частотой 240 Гц и задержкой всего в 3-4 миллисекунды. Кабина пилота спроектирована таким образом, чтобы она двигалась и давала водителю все ощущения от управления настоящим автомобилем. Изменения, внесенные в такие аспекты, как аэродинамика и подвеска, отражаются на трассе.
По данным McLaren, точность отображения дороги и параметров движения настолько высока, что можно «с поразительной реалистичностью моделировать стандартные дорожные условия на более низких скоростях, а также сценарии с высокой нагрузкой на тестовых или гоночных трассах».
Первой машиной, в которой использовался опыт «генератор движения» компании Dynisma, стал W1. Речь идет о проверке активных аэродинамических систем, настроек подвески и систем управления.
Фото McLaren
Источник