Omoda C5 в гибридной модификации выходит на европейский рынок по цене дешевле японских и корейских конкурентов: первый обзор нового кроссовера.
Omoda официально представила новую гибридную модификацию своего самого востребованного кроссовера для Европы — Omoda 5 SHS-H. По сути, это Omoda C5 с гибридной системой, которая на рынках Старого Света дополнит линейку бензиновых и полностью электрических версий модели. Старт приема заказов на автомобиль — в марте 2026 года, цены начнутся с отметки, в прямом пересчете на рубли, в 2,66 млн руб.
Для сравнения: минимальная цена бензиновой Omoda C5 в России составляет 2 479 000 руб. за модификацию с передним приводом. Стоимость гибридной «пятерки» оказывается в Европе меньше, чем конкурентов от Toyota, Kia и Hyundai.
Гибридная установка включает 1,5-литровый бензиновый турбомотор, небольшой электродвигатель и аккумуляторную батарею емкостью 1,83 кВт*ч. Крутящий момент передается на передние колеса через гибридную трансмиссию (DHT) — трехступенчатую автоматическую коробку передач, оптимизированную для работы с гибридными силовыми установками.
Совокупная мощность составляет около 203 л. с., разгон с места до 100 км/ч занимает порядка 7,9 секунды; расход топлива заявлен на уровне 5,33 л / 100 км, а комбинированный запас хода с полным баком бензина — почти 1050 км. Кроссовер в модификации SHS-H получил новую решетку радиатора и оригинальные 18-дюймовые колеса.
На старте продаж гибридная Omoda 5 SHS-H будет предложена в двух комплектациях. По умолчанию в оснащение автомобиля войдут два 12,3-дюймовых дисплея, полностью светодиодная оптика, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Также включены 2-зонный климат-контроль, сиденья с отделкой экокожей и беспроводная зарядка для телефона.
Более дорогое исполнение также предложит систему кругового обзора (на 540 гр.), аудиосистему Sony с 8 динамиками, подогрев и вентиляцию передних сидений и атмосферную подсветку салона.
Обе машины оказываются на местном рынке доступнее прямых конкурентов от «некитайских» марок — гибридных Hyundai Kona и Kia Niro. Китайские же конкуренты в Европе оказываются ближе по ценам и оснащению к новой Omoda 5: это, например, более компактный кроссовер MG ZS Hybrid+.