Smart презентовал новый гибридный кроссовер с высокоэкономичной силовой установкой и большим дорожным просветом: подробности, фото и запуск продаж новинки.
В Поднебесной стартовали продажи подключаемого гибридного кроссовера Smart #5, с запасом хода более 1600 км. В новом Smart #5 EHD Super Hybrid, как заявляется, используются новейшие технологии подключаемой гибридной системы (PHEV) от холдинга Geely, который является совладельцем бренда [Smart] и ответственен ща разработку этих машин (напомним, Mercedes-Benz, создатель марки Smart, тоже является совладельцев и продолжает контролировать разработки машин).
Под капотом новой модели — гибридная установка NordThor Hybrid 2.0 от Geely, на базе экономичного 1,5-литрового бензинового мотора. Он работает в сочетании с трехступенчатой гибридной трансмиссией DHT и электродвигателем мощностью 268 л. с., приводящим в движение передние колеса.
Smart утверждает, что «супергибридная» конфигурация новинки обеспечивает «лучшую устойчивость, плавность хода, тишину, экономичность и запас хода», в сравнении со многими моделями-одноклассниками из сегмента подключаемых гибридов и моделей с расширенным запасом хода.
Электродвигатель также отличается высокой эффективностью, питаясь от аккумуляторной батареи емкостью 20 кВт*ч или 41,46 кВт*ч, в зависимости от версии. Более мощный агрегат способен обеспечить запас хода больше 240 км на чистом электричестве без подзарядки — этого, как говорят в Smart, вполне достаточно «для недельных поездок на работу».
Однако нужно отметить, что все названные показатели запаса хода и эффективности модели #5 EHD основаны именно на китайской методике измерений CLTC, а не на более жестком стандарте WLTP, широко применяемом в Европе, так что в реальности стоит ожидать все-таки более скромных цифр.
Кстати, в той же Европе появления гибридной версии нового Smart #5 не ждут: известно, что к концу года в ряде стран Старого Света появится чисто электрический вариант с двумя вариантами аккумуляторной батареи и четырьмя вариантами мощности: от 335 л. с. до топовой версии Brabus отдачей 637 л. с.
Можно сказать, некогда чисто немецкая марка Smart в настоящее время стремится быть полностью электрическим брендом в Европе, несмотря на то что такие компании, как Volvo (еще один бренд, принадлежащий Geely!) и Mercedes, отказались от планов перейти исключительно на электромобили к 2030 году из-за более медленного, чем ожидалось, развития и распространения данного сегмента и инфраструктуры.