Премьера абсолютно нового Toyota Land Cruiser FJ: первый обзор самого компактного внедорожника в культовом семействе японского производителя.
Toyota возвращает ретро-модерновый облик своего внедорожника FJ Cruiser в более компактном варианте: японская компания презентовала новый Toyota Land Cruiser FJ, который построен на той же платформе IMV, что и нынешний Hilux (!). То есть производитель взял архитектуру попроще, чем та же TNGA, на которой построен Prado, при этом увеличив жесткость конструкции.
С колесной базой порядка 2570 мм, новый внедорожник — самый компактный в линейке Land Cruiser. Его длина составляет около 4575 мм, ширина — 1961 мм, а высота — чуть более 1800 мм.
Toyota не указывает дорожный просвет, но, судя по официальным фото, клиренс должен практически не уступать старшим внедорожникам семейства. Toyota при этом отмечает, что артикуляция подвески (ходы подвески) аналогична старой 70-й серии (!).
Под капотом стоит 2,7-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель 2TR-FE мощностью 163 л. с. и крутящим моментом 246 Нм. Коробка передач — классическая 6-ступенчатая автоматическая, с системой подключаемого полного привода (Part-Time). Плюс, передний и задний бамперы являются снимаемыми, дабы облегчить преодоление препятствий на бездорожье.
Toyota заявляет, что планов продаж этого автомобиля в Европе или Америке пока что нет. Сам новый Land Cruiser FJ — это машина, которая действительно воплощает дух небольших, но настоящих внедорожников, таких как Suzuki Samurai или Jimny, при этом его размеры заметно больше, чем у того же Jimny, что также выглядит практичнее.
Выпуск нового FJ Cruiser будут вести в Таиланде. А помимо продаж на родине – в Японии – машина будет предлагаться на рынках стран Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Африки.