Рынок новых электромобилей в России в 2025 году: реализация упала почти на треть, а российские марки наращивают долю на отечественном рынке EV.
На российском рынке за весь 2025 год продали более 12,5 тыс. новых электромобилей (12 542 шт.), что на 30% меньше показателя 2024 года, когда в РФ зарегистрировали порядка 17,8 тыс. новых «электричек». И объем рынка EV в России в 2025 году оказался даже ниже, чем в 2023-м, когда в нашей стране продали 14,1 тыс. таких машин. Об этом сообщает в своем Telegram-канале глава «Автостата» Сергей Целиков.
Лидером рынка новых электромобилей остается Zeekr, хотя продажи машин премиальной китайской марки упали за год сразу на 61%, до 3 тыс. ед. На втором месте в рейтинге — липецкий Evolute, c результатом в 1,8 тыс. реализованных новых «электричек», что указывает на рост продаж марки год к году на 45%.
Топ-3 замкнул калининградский «АмберАвто», который существенно нарастил продажи своего электромобиля «АмберАвто А5» во второй половине 2025 года (итоговый результат за год — 1126 шт.). Во многом скачку продаж способствовала грамотная ценовая политика компании. В пятерку лидеров рынка новых EV также попали Avatr (978 ед.) и «Москвич (880 ед.). Столичный бренд сумел показать данный результат благодаря активным закупкам своего электрокроссовера «3e» юридическими лицами, поскольку продажи электрического «Москвича» физическим лицам в 2025 году оказались минимальны.
Следом за этими пятью брендами в рейтинге самых продаваемых электрокаров в 2025 году значатся (вошли в Топ-15):
— BYD (843 ед.): динамика +59% к 2024 году
— Xiaomi (703 ед.): +293%
— Geely (463 ед.): +1681%
— Tesla (449 ед.): -34%
— Ora (374 ед.): -25%
— BMW (167 ед.): -50%
— Hongqi (167 ед.): +2%
— Volkswagen (153 ед.): -85%
— Mercedes-Benz (125 ед.): -17%
— Honda (108 ед.): -69%
Напомним, что электромобильный бренд Ora концерна GWM с большой долей вероятности совсем скоро покинет российский рынок, о чем свидетельствуют данные продаж и наличие машин у дилеров (вернее, их отсутствие).