19.1 C
Москва
05.06.2026
Обзоры

В Москве запустят гигафабрику: она заработает в 2026 году


Алексей Лихачев и Сергей Собянин проинспектировали ход строительства предприятия на площадке «Красная Пахра»: Московская гигафабрика будет выпускать литий-ионные накопители энергии для электрического транспорта и энергосистем.

Гендиректор ГК «Росатом» Алексей Лихачев и мэр Москвы Сергей Собянин посетили кластер строящихся инновационных производств в Новой Москве, в том числе площадку Московской гигафабрики накопителей энергии.

Делегацией был осмотрен корпус будущего производства литий-ионных ячеек, тяговых батарей, а также модулей — и оценена готовность первой очереди гигафабрики. Предприятие общей площадью 133,7 тыс. кв. м занимает участок в 20,3 га в Краснопахорском районе Троицкого и Новомосковского административных округов. Здесь создадут 1,3 тыс. высокотехнологичных рабочих мест, прежде всего — для местных жителей.

Новое производство станет 2-й по счету гигафабрикой «Росатома», где будут выпускаться литий-ионные накопители энергии для электрического транспорта и энергосистем. Первое подобное предприятие запустили в опытно-промышленную эксплуатацию в декабре 2025 г., в Немане Калининградской области.

Московский завод создают как полностью замкнутую производственную цепочку — от выпуска аккумуляторных ячеек до сборки готовых батарей и последующего управления их жизненным циклом. Такой подход позволяет контролировать качество и безопасность продукции на каждом этапе.

За счет ввода в эксплуатацию двух предприятий удастся полностью закрыть потребности рынка РФ и экспортных проектов ГК «Росатом» — в области систем накопления энергия. Мощность каждой гигафабрики позволит выпускать до 50 тыс. тяговых аккумуляторов в год для электробусов, для электромобилей (в т. ч. такси, личный транспорт и каршеринг), для речных электросудов, для СИМ и трамваев.

Запустить производство в Красной Пахре планируют в сентябре 2026 г. Долгосрочный офсетный контракт, заключенный между ГУП «Мосгортранс» и Топливным дивизионом «Росатома» в сентябре 2023 года, — ключевая особенность московского проекта.

Данное соглашение является гарантией закупки городом в течение 6 лет тяговых аккумуляторных батарей для речных электросудов, для электромобилей «Москвич» и для электробусов. Москвой взяты обязательства по строительству производственных зданий, а «Росатом» отвечает за оснащение завода необходимым оборудованием, за его запуск и дальнейшее функционирование.

Готовность гигафабрики превышает 87%, идет планомерный выход на финишную прямую перед запуском предприятия.



Источник

Возможно вам понравиться

Упущенный шанс: как советские автоконструкторы опередили время

Admin

KGM запустил продажи аксессуаров в России: их можно купить онлайн

Admin

Представлен обновленный Honda Fit по цене Lada Granta: первый обзор

Admin

Как Lada Calina стала «Калиной»: история проекта народного автомобиля АВВА

Admin

Новогоднее путешествие может быть не только увлекательным, но и выгодным

Admin

Первые субсидии на транспортные расходы получили кооператоры Кировской области

Admin

Оставить комментарий