Xpeng выпустил гибридный седан с самым большим в мире чисто электрическим запасом хода: премьера нового P7+. Подробности и фото.
Xpeng, производитель автомобилей на новых источниках энергии, официально анонсировал старт продаж нового Xpeng P7+ 2026 года — автомобиль будет предложен как в чисто электрической модификации (BEV), так и в виде гибрида с расширенным запасом хода (EREV).
В сравнении с текущей моделью у машины будет в общей сложности 104 обновления, полностью переработанный дизайн, запас хода на чистом электричестве составит 725 км — и 1550 км в комбинированном режиме (по циклу CLTC). Позиционируемый как глобальная модель, Xpeng P7+ 2026 года запустят на рынке 36 стран.
Кроме того, полностью электрическая версия BEV будет базироваться на 800-вольтовой платформе и поддерживать сверхбыструю зарядку 5C.
Модификация EREV сможет похвастаться чисто электрическим запасом хода на уровне 430 км, что сделает автомобиль мировым рекордсменов среди гибридных седанов с расширенным запасом хода по электрической автономности.
Согласно ранее опубликованной информации, габариты гибрида (EREV) составят 5071/1937/1512 мм (длина/ширина/высота), колесная база — 3000 мм, а снаряженная масса — 2160 кг. Длина кузова увеличена на 15 мм по сравнению с существующим полностью электрическим вариантом BEV.
Силовая установка будет состоять из 1,5-литрового бензинового ДВС в качестве расширителя запаса хода, выдающего максимально 148 л. с., и электродвигателя мощностью отдачей 241 л. с., работающих в паре с литий-железо-фосфатной батареей, что позволит достичь седану максимальной скорости в 200 км/ч.
Добавим, что седан Xpeng P7+ был впервые представлен в ноябре прошлого года и был доступен только в версии BEV. С момента своего запуска год назад Xpeng P7+ разошелся тиражом более 88 000 шт. и на протяжении 12 месяцев подряд удерживает первое место по продажам среди средне- и больших полностью электрических седанов на китайском рынке в ценовом диапазоне от 150 000 до 200 000 юаней (примерно 1,69–2,25 млн рублей).