Количество дилерских центров китайских марок в РФ стремительно сокращается: 2025-й год отмечен ростом числа закрытий и небольшим приростом новых шоурумов. Что поменялось в политике ретейлеров — и какие бренды лидируют по количеству шоурумов в России?
В 2025 году в России закрыли 643 шоурума китайских автобрендов в сегменте легковых и легких коммерческих автомобилей, что в 1,4 раза превышает показатель «закрытий» за 2024 год. Об этом пишет «Коммерсантъ», со ссылкой на данные «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю».
При этом за прошлый год в РФ открыли 459 новых салонов, что в 3 раза скромнее показателя 2024 года. Как результат — общее количество точек продаж автомобильных марок из Китая в нашей стране в 2025 году упало на 7%, до 2,6 тыс., а доля таких салонов снизилась с 67% до 64%.
Причем больше 100 авторитейлеров в прошлом году «перепрофилировались» и предпочли не инвестировать в китайские марки, а работать с новыми российскими брендами (китайские авто локальной сборки).
Лидер по числу дилерских центров в России — Chery (216 ед.), причем почти все центры «Чери» к концу года получили также вывеску «Tenet», согласно данному исследованию. На втором месте — Geely (продают и кроссоверы Knewstar, Nordcross) — в количестве 213, а тройку замыкает Changan (200 шоурумов).
Больше всего закрытий в 2025 году у «китайцев» зафиксировано по брендам BAIC, Bestune и JAC. Напротив, если рассматривать бренды всех стран, то лидируют по числу открытий в 2025 году российский Solaris, корейский KGM, а также китайский Li Auto. Всего к концу года в нашей стране работало 4,07 тыс. дилерских центров.