FAW Bestune T90 в скором времени официально дебютирует на российском рынке. Производитель раскрывает новые детали и делится подробной информации о новинке для России.
Компания FAW готовится вывести на российский рынок свой новый кроссовер D-класса Bestune T90. И сегодня появились дополнительные подробности про новинку российского рынка.
Автомобиль FAW Bestune T90 выполнен в фирменной стилистике «премиального минимализма». К характерным особенностям экстерьера следует отнести массивную решетку радиатора с узкими горизонтальными ламелями и новым цифровым (!) логотипом, которые вместе со светодиодной оптикой образуют единую элегантную линию.
На корме располагаются светодиодные фонари, которые, продолжая дизайнерскую тематику, реализованную в передней части кроссовера, также объединены в единую полосу во всю ширину багажной двери.
В интерьере нового FAW Bestune T90 обнаруживаются высококачественные экологичные материалы: салон выполнен в той же детально выверенной стилистике, что и экстерьер, и при этом не «перегружен» лишним деталями.
Управление основными функциями вынесено на 12,6-дюймовый тачскрин мультимедиасистемы с качественным антибликовым покрытием, которая может похвастаться множеством возможностей подключения. Практичности новому Bestune T90 добавляет множество ниш и ёмкостей для хранения различных вещей, включая отдельную нишу для зонта, подстаканники с регулируемой высотой, двойной кармашек для документов на спинке кресла, и другие вспомогательные отсеки для «мелочёвки».
В оснащение новой модели для рынка России включена и панорамная крыша. Высокого уровня комфорта в салоне удалось достичь и за счёт двойного остекления, дополнительных звукопоглощающих элементов (более 30 элементов) и применения дополнительной шумоизоляции.
Официальной информации по агрегатам новой модели пока нет, но на соседнем рынке, в Беларуси, новый FAW Bestune T90 предлагается с двумя вариантами силового агрегата на выбор: это либо 1,5-литровый бензиновый турбомотор отдачей 169 лошадиных сил в сочетании с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, либо 2,0-литровая «турбочетвёрка» мощностью 252 л. с. в сочетании с классическим 8-ступенчатым японским «гидроавтоматом» Aisin. Кроссовер доступен только с передним приводом.