Инженеры Geely разработали новое поколение литий-железо-фосфатных аккумуляторов с технологией Short Blade, которая обеспечивают длительный ресурс, быструю зарядку и высокий уровень безопасности батареи
Главная особенность новой технологии заключается в использовании высокопрочной, термостойкой диафрагмы с высокостабильным изолятором, который соединен с безопасными электродами. Если аккумуляторный элемент деформируется во время сильного удара, слой алюминиевой фольги вплавляется в диафрагму аккумулятора, тем самым формируя изолирующий материал.
Новые аккумуляторы прошли жесткие испытания: их прокалывали стальными спицами диаметром 5 мм и даже расстреливали из винтовки патроном 5,8 мм (5,8×42 мм). Также аккумуляторы с технологией Short Blade выдержали погружение в морскую воду, проверку экстремальным холодом, высокочастотное воздействие, нагрузку массой 26 тонн, боковой удар по отдельному блоку, взаимодействие с огнем. Сообщается, что батарея нового поколения успешно справилась со всеми испытаниями.
По результатам тестов аккумуляторы с технологией Short Blade выдерживают 3500 циклов зарядки, что эквивалентно пробегу электромобиля более чем в 1 млн км. То есть при среднегодовом пробеге 20 000 км, такая батарея прослужит 50 лет.
В конструкции новой батареи используются длинные и тонкие углеродные нанотрубки, формирующие «магистрали» для передачи ионов. Это облегчает перемещение ионов лития между электродами, тем самым значительно ускоряя процедуру быстрой зарядки. Испытания показали, что батарея с технологией Short Blade заряжается с 10 до 80 % за 17 минут, в то время как стандартной батарее равной емкости на это потребуется 26 минут.