Отраслевые эксперты подвели итоги китайского экспорта за первые два месяца 2026 года. В Россию поставляют все меньше машин из Поднебесной.
Согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), которые в своем Telegram-канале приводит глава «Автостата» Сергей Целиков, за январь-февраль 2026 года совокупный объем экспорта автомобилей из КНР на глобальный рынок увеличился на 48%, до 1,35 млн ед. Экспорт легковушек за рассматриваемый период вырос на 53%, до 1,17 млн шт.
Лидером китайского экспорта остается группа Chery: производитель отгрузил 243 тыс. машин, что на 46% превышает показатель прошлого года за тот же период. При этом доля «Чери» в общем объеме автоэкспорта Китая за первые два месяца года — 18%.
Также в Топ-5 экспортеров в начале 2026 года попали:
— BYD (201 тыс. ед.)
— SAIC Motor (188 тыс. ед.)
— Geely (156 тыс. ед., в 2,5 раза больше января-февраля 2025 года)
— Changan (109 тыс. ед.)
При этом за отчетный период в Россию было ввезено только 39,5 тыс. новых автомобилей, выпущенных в Китае, из которых 38,5 тыс. ед. — легковые, а чуть больше 1 тысячи — коммерческая техника. Результат — на 13% скромнее показателя годичной давности. Из этого объема больше 40% автомобилей ввезено из Китая физическими лицами.
Таким образом, расчетная доля РФ в китайском автомобильном экспорте опустилась ниже отметки в 3%. Для сравнения: в 2023–2024 гг. наша страна была на первом месте по экспорту машин из Поднебесной.
Поясним, что в статистике фигурируют данные не только по прямому импорту автомобилей из Китая, но также транзитный — через Кыргызстан и некоторые другие страны.