Китайские бренды теряют долю российского рынка новых легковушек: аналитики дали прогноз продаж «китайцев» в России в начале 2026 года.
По итогам 2025 года доля «китайцев» на рынке новых легковушек сократилась до 51% — против 58% в 2024-м. За год продажи автомобилей из Поднебесной упали на 26%, до 672,4 тыс. экземпляров. Причем в последний месяц прошлого года доля новых легковушек китайских марок и вовсе опустилась до 42%, а единственным брендом, сумевшим в конце года реализовать больше 100 000 машин, стал Haval.
На основе этих данных «Автостата» аналитики «Газпромбанк автолизинга», как пишет ТАСС, прогнозируют, что в I квартале наступившего, 2026-го, года ежемесячные объемы реализации новых «китайцев» в РФ совсем немного могут превысить 35 тыс. экземпляров, причем доля марок из КНР в общем объеме рынка новых легковых авто опустится ниже 40%.
Эксперты говорят, что в 2026 году реализация китайских машин будет и далее снижаться — в то время как будет расти спрос на автомобили «новых российских» марок (таких как Tenet) и белорусских (Belgee). Согласно данным «Автостата», два этих бренда существенно нарастили реализацию своих машин: «Белджи» в России за прошлый год увеличил продажи на 96%, до 68 тыс. ед., а калужский Tenet, который справил рыночный дебют ближе к концу лета 2025-го, сумел реализовать чуть менее чем за полгода более 33,4 тыс. автомобилей.