Dongfeng Vigo — новый доступный электрический кроссовер вышел на рынок Белоруссии по цене российской Lada Granta: электромобиль оказался дешевле «близнеца» в России. Комплектации, характеристики и стоимость.
На белорусском рынке запустили официальные продажи полностью электрического кроссовера Dongfeng Vigo. В автомобиле легко узнать представленный на российском рынке и собираемый на мощностях липецкого завода «Моторинвест» Evolute i-Joy нового поколения.
В самой Беларуси Dongfeng Vigo продают по цене от 49 900 местных рублей, что по текущему курсу соответствует примерно 1,3 млн российских рублей. Для сравнения: минимальная цена на новый Evolute i-Joy в России, с учетом скидки от государства при покупке в кредит, составляет 1 850 000 руб. — это более чем на полмиллиона дороже белорусской цены «китайца».
В Беларуси Dongfeng Vigo предложен с аккумулятором CATL емкостью до 51,87 кВт*ч, обеспечивающим пробег на одной зарядке до 471 км (цикл CLTC). Стандарт зарядки — 3C, за пополнение заряда батареи 30–80% уходит 18 минут. При этом полностью электрическая силовая установка развивает 163 л. с. и максимальные 290 Нм. В базовом исполнении 400 Pro будет аккумулятор меньшей емкости — на 44,94 кВт*ч.
Предусмотрены выбор режимов рекуперации энергии, 4-уровневая система защиты батарейного блока, а с 0 до 50 км/ч «электричка» может разогнаться за 3,7 сек.
Кроссовер Dongfeng Vigo в Белоруссии доступен в 5 цветах кузова на выбор покупателя, разработанных в партнерстве с National Geographic China.
В оснащение Vigo в спецификации для рынка Беларуси входят:
— цифровая приборная панель с экраном на 8,8 дюйма
— беспроводная зарядка для гаджетов мощностью 50 Вт (с вентиляцией)
— электропривод открывания дверей
— атмосферная подсветка салона
— 3 разъема USB Type C
— ESC
— система кругового обзора на 540 гр.
— круиз-контроль
— выдвижные подстаканники
— мультимедиасистема с сенсорным дисплеем на 12,8 дюйма и поддержкой Apple CarPlay
— 6 подушек безопасности
— подогрев и вентиляция кресла водителя
— память водительского сиденья с функцией комфортной посадки
— подогрев сиденья переднего пассажира
— электрические регулировки сиденья водителя и переднего пассажира
— обогрев наружных зеркал
Салон выполнен в рамках концепции Mobile Nap Room, благодаря чему его можно превратить в мобильную лаунж-зону; спинки передних кресел можно сложить назад, образовав небольшой диван.
В комплектацию кроссовера входит комплекс водительских ассистентов (19 систем), в зависимости от уровня оснащения, а именно:
— адаптивный круиз-контроль (ACC)
— система предупреждения о лобовом столкновении
— ассистент при движении в пробках
— система помощи при движении по шоссе (HWA)
— распознавание дорожных знаков
— система удержания в полосе движения
— переключение ближнего и дальнего света
— система предупреждения о выезде из полосы движения
— и др.
В рамках адаптации к белорусскому рынку, помимо полного зимнего пакета, новый Dongfeng Vigo получил полностью оцинкованный кузов, тепловой насос батареи и заводскую русификацию мультимедиасистемы.
Всего на белорусском рынке Dongfeng Vigo можно приобрести в одной из трех комплектаций:
— 400 Pro: от 49 900 белорусских рублей (около 1,3 млн российских руб.)
— 480 Pro: от 52 900 руб. (1,41 млн российских руб.)
— 480 Max: 54 900 руб. (1,46 млн российских руб.)
Среди других особенностей модели — наличие откидного заднего борта, который выдерживает нагрузку до 150 кг, позволяя сделать из него импровизированную скамейку. Визуально выделяются полностью светодиодная оптика спереди и сзади (Full LED), наличие защитного внедорожного обвеса, усиленная заводская тонировка, крупные зеркала заднего вида на оригинальных кронштейнах и некоторые другие детали. У дверных ручек имеется электропривод открытия.
Габариты новинки составляют, соответственно: в длину — 4306 мм, в ширину — 1868 мм, в высоту — 1645 мм; колесная база — 2715 мм. Заявленный дорожный просвет Dongfeng Vigo — 200 мм. Evolute i-Joy новой генерации в России отличается при этом клиренсом в 180 мм (по паспорту).